地铁保护区结构自动化监测

在城市基础设施中,城市的交通体系位居首位,而地铁在城市综合交通体系中一般都担当骨干。同时,地铁沿线非地铁工程建筑也越来越多。为了保证地铁的正常运营,必须对地铁进行变形监测,特别是在非地铁施工可能影响到地铁结构时。2015年9月公司推出的《地铁保护区结构自动化监测系统》,已成功应用长沙地铁1号、2号、3号、4号线重点区域7×24小时的自动化运营监测,成为湖南省首家采用地铁结构自动化监测技术的运营方。

  • 型号:

在城市基础设施中,城市的交通体系位居首位,而地铁在城市综合交通体系中一般都担当骨干。同时,地铁沿线非地铁工程建筑也越来越多。为了保证地铁的正常运营,必须对地铁进行变形监测,特别是在非地铁施工可能影响到地铁结构时。2015年9月公司推出的《地铁保护区结构自动化监测系统》,已成功应用长沙地铁1号、2号、3号、4号线重点区域7×24小时的自动化运营监测,成为湖南省首家采用地铁结构自动化监测技术的运营方。

1482225668569482.jpg